Taxas de movimentação de carga nos portos vietnamitas são as mais baixas do Sudeste Asiático
Os portos vietnamitas cobram as taxas de carga e descarga mais baixas do Sudeste Asiático, de acordo com a Vietnam Logistics Business Association.
A taxa de manuseio do terminal (THC) é equivalente a um terço das taxas que as companhias de navegação cobram dos proprietários de carga, a associação'disse o vice-presidente da empresa, Le Quang Trung, em um seminário sobre a World Logistics Passport Initiative realizado na cidade de Ho Chi Minh na quarta-feira.
As companhias marítimas internacionais cobram um THC de US$ 140 por contêiner de 20 pés, mas pagam aos operadores portuários vietnamitas, que carregam e descarregam os contêineres, apenas cerca de US$ 52, o valor mais baixo do Sudeste Asiático, disse Trung, ressaltando que os portos recebem até US$ 90 no Camboja e $ 115 em Cingapura.
"Isso é realmente uma desvantagem para os portos vietnamitas porque eles investiram centenas de milhões de dólares. O governo está considerando aumentar a taxa mínima."
Por outro lado, os longos tempos de desembaraço estão causando dificuldades para as empresas de logística vietnamitas.
Nguyen Ngoc Thuyen, do World Logistics Passport, uma iniciativa global liderada pelos Emirados Árabes Unidos e projetada para suavizar o fluxo do comércio global, desbloquear o acesso ao mercado e fornecer eficiência econômica aos membros, disse que o tempo de liberação alfandegária nos portos vietnamitas é de cerca de 52 horas.
Bader Abdulla Al Matrooshi, Emirados Árabes Unidos's embaixador no Vietnã, disse que a iniciativa deve ajudar a aumentar o volume de mercadorias enviadas do Vietnã para novos mercados em 0,5-27%.
