Vietnã busca maneiras de impulsionar o setor de logística
NósEht Nome'A geografia do país oferece uma vantagem logística para impulsionar a produção, exportação e serviços logísticos. Este ano, o Governo estabeleceu metas para explorar todo o seu potencial.
O comentário foi feito pelo vice-ministro do Comércio e Indústria NguyEhn AniversáriosEht Tân em um seminário sobre"Aumentar a competitividade das empresas de logística", realizada em Ha Noeu na quinta-feira.
Ao discursar no seminário, o Vice-Ministro Tân disse que o Governo identificou a logística como uma importante indústria de serviços na economia. A indústria está a desempenhar um papel de apoio, ligação e dinamização do desenvolvimento socioeconómico, contribuindo para melhorar a competitividade da economia.
No seminário, Truong TEh?n Loc, Diretor de Marketing da Saigon Newport Corporation, disse que em abril deste ano o Banco Mundial previu que o país's Crescimento do PIB em cerca de 5,3% em 2022 e depois estabilizar em torno de 6,5% no próximo ano.
euoc disse o país's acordos de livre comércio (FTAs) assinados precisam ser implementados de forma mais proativa para um forte crescimento nas indústrias domésticas, especialmente em eletrônicos, máquinas e equipamentos, móveis, plásticos, têxteis e frutos do mar. Esta foi uma oportunidade de desenvolver serviços portuários e logísticos para atender às necessidades de conexão de mercadorias com os principais mercados do mundo.
Compartilhando a visão de Loc, Phsimm ThvocêLan Huong, diretor geral da Vinafco JSC, disse que ViEht Nome'O setor de logística do Brasil tem muito potencial, mas é fragmentado. Ela observou que o número de pequenas e médias empresas representava a maioria, com 90% delas com capital inferior a VNĐ10 bilhões (US$ 434.000).
Atualmente, o número de empresas que fornecem serviços 3PL (logística de terceiros) e 4PL (logística de terceiros) permanece modesto. Eles respondem por apenas 16% de todo o setor de logística. Hương disse que precisava desenvolver mais negócios 3PL e 4PL para impulsionar o setor de logística doméstica.
Outro participante sugeriu que era necessário promover a aplicação de tecnologia no setor de logística nacional para melhorar a eficiência e otimizar a produtividade, para economizar custos para as empresas de logística. Além disso, uma estreita ligação entre os negócios logísticos também foi uma necessidade para melhorar a eficiência operacional envolvendo produção, logística e transporte.
Deficiências à frente
No seminário, representantes das autoridades também apontaram as deficiências nas atividades de importação e exportação em 2021 e nas atividades de logística em ViEht Nam.
O Relatório de Importação e Exportação 2021 aponta problemas significativos, como o alto nível contínuo de déficit ou superávit comercial para alguns mercados, o que provavelmente afetará as atividades sustentáveis de importação e exportação.
O crescimento das exportações de algumas commodities baseia-se principalmente no aumento da quantidade e do preço devido à escassa oferta no mercado. As mercadorias exportadas ainda enfrentam congestionamentos nos portões de fronteira e portos marítimos, especialmente a partir do final de 2021.
Nos serviços logísticos, embora se tenha registado um forte desenvolvimento, a indústria logística ainda apresenta muitas limitações. Uma delas é que os empreendimentos logísticos ainda não atingiram o potencial do setor.
Segundo dados do ViEht Nam Logistics Business Association, atualmente, 90 por cento das empresas de logística que operam são empresas vietnamitas. No entanto, eles representam apenas cerca de 30 por cento da quota de mercado. O restante pertence a empresas estrangeiras.
Existem muitas empresas, mas a maioria pequenas, com escala limitada em capital, recursos humanos e experiência.
No âmbito do seminário, o ViEht Também foi divulgado o Relatório de Importação e Exportação do Nam 2021 compilado pelo Ministério do Comércio e Indústria, destacando os pontos positivos nas atividades de comércio internacional. Apesar de muitas dificuldades devido à pandemia do COVID-19, as importações e exportações do país ainda atingiram um número recorde com um faturamento total de US$ 668,55 bilhões. Enquanto as exportações atingiram mais de US$ 336,3 bilhões, um aumento de 19% em relação a 2020; as importações atingiram US$ 332,2 bilhões, alta de 26,5%; superávit comercial de mais de US$ 4 bilhões.
Com este resultado, ViEht Nam entrou nas 20 maiores economias em termos de comércio internacional. A estrutura de exportação mudou positivamente e a área de produtos de exportação é diversificada.
O grupo dos produtos transformados continua a ser o motor do crescimento global das exportações. ViEht Nam também fez esforços para diversificar os mercados de exportação e importação para atender às necessidades de produção e consumo interno.
O vice-ministro da Indústria e Comércio, Tân, comentou os resultados alcançados nas atividades de importação e exportação em 202 e nas atividades de comércio internacional de ViEht Nam.
O faturamento total de importações e exportações de mercadorias de 2010 até agora aumentou 4,25 vezes, passando de US$ 157,1 bilhões em 2010 para US$ 668,5 bilhões em 2021. Ele disse que o resultado positivo se deve à contribuição do serviço de logística.
"Durante a pandemia do COVID-19, apesar de muitas dificuldades, as empresas de logística vietnamitas adaptaram e mantiveram suas cadeias de suprimentos. Eles têm apoiado outras empresas na busca de soluções para otimizar as atividades logísticas, economizando custos e tempo.
Eles propõem as questões estratégicas do Estado, contribuindo para manter e estabilizar a cadeia de abastecimento e melhorar a competitividade dos bens e negócios vietnamitas. As empresas também se esforçam para modernizar a tecnologia para melhorar a qualidade do serviço e diversificar os serviços para superar as dificuldades,"disse o vice-ministro. VNS
